Καθώς η κατανάλωση αυτοκινήτων αναβαθμίζεται χρόνο με το χρόνο, η αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων έχει γίνει μια από τις πιο δημοφιλείς βιομηχανίες στην αυτοκινητοβιομηχανία. Σύμφωνα με στοιχεία, το 2021, η κλίμακα της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Κίνας θα ξεπεράσει τα 1,3 τρισεκατομμύρια γιουάν και ο ρυθμός ανάπτυξης έχει αυξηθεί ραγδαία για δύο συνεχόμενα χρόνια. Αναμένεται ότι το μέγεθος του aftermarket αυτοκινήτων θα φτάσει τα 1,7 τρισεκατομμύρια γιουάν μέχρι το 2025, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 10%. Σε αυτό το φόντο, όλο και περισσότερες εταιρείες αρχίζουν να αξιοποιούν αυτόν τον «νέο γαλάζιο ωκεανό». Μόνο το 2021, θα υπάρξουν περισσότερα από 80 επενδυτικά και χρηματοδοτικά έργα στο aftermarket της χώρας μου, με το ποσό να φτάνει τα 40,695 δισεκατομμύρια γιουάν, το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δέκα ετών. Με την είσοδο πολλών εταιρειών, ολόκληρος ο κλάδος εγκαινιάζει έναν πιο τυποποιημένο και βιώσιμο μετασχηματισμό και αναβάθμιση.
Το "Online + offline" γίνεται μια μεγάλη ευκαιρία για τη μελλοντική αγορά
Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα το Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας, από το πρώτο εξάμηνο του 2022, ο αριθμός των αυτοκινήτων στη χώρα μου έφτασε τα 310 εκατομμύρια. Αν και επηρεάζονται από παράγοντες όπως οι ελλείψεις ανταλλακτικών και η επιδημία, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων της χώρας μου εξακολουθούν να ηγούνται στον κόσμο. Με βάση την τεράστια ιδιοκτησία αυτοκινήτου, το aftermarket αυτοκινήτων της χώρας μου έχει γίνει η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά στον κόσμο. Σύμφωνα με στοιχεία από αρμόδιους φορείς, από το τέλος του 2021, τα επιβατικά αυτοκίνητα με ληγμένες περιόδους εγγύησης αντιπροσώπευαν το 72,9% της συνολικής ιδιοκτησίας ar στη χώρα μου και αναμένεται ότι μέχρι το τέλος του 2026 θα φτάσει το 77,7%.
Οι δημοσιογράφοι των «China Times» ρώτησαν τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γύρω τους ποιοι έχουν λήξει η περίοδος εγγύησης. Οι περισσότεροι από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είπαν ότι δεν θα πάνε σε καταστήματα 4S για επισκευές και συντήρηση μετά τη λήξη της εγγύησης. Ο λόγος είναι ότι οι τιμές των καταστημάτων 4S είναι πολύ υψηλές. Επομένως, στο μέλλον, περισσότερα οχήματα που έχουν περάσει την περίοδο εγγύησης θα πρέπει να διατηρούνται σε καταστήματα εκτός των καταστημάτων 4S. Αντιμέτωπες με μια τόσο μεγάλη αγορά, πολλές εταιρείες κάνουν ρυθμίσεις. Εκτός από τους παραδοσιακούς παρόχους υπηρεσιών, ορισμένες εταιρείες του Διαδικτύου έχουν αρχίσει επίσης να εισέρχονται στον κλάδο των aftermarket αυτοκινήτων.
